IEC 62660-1-2-3为IEC标准体系中针对电动道路车辆用锂电芯（含电芯单元）制定的系列标准，其内容包含二次锂电芯的性能测试、可靠性及滥用测试、安全要求等方面。
当存在规定特殊应用电池的测试条件和要求的 IEC 标准与本标准冲突时，以前者为准。（例如关于道路车辆的 IEC 62660 系列）。
IEC 62660标准适用产品示例：
1.固定应用：电信、不间断电源 (UPS)、电能存储系统、公用事业开关、应急电源和类似应用。
2.动力应用：叉车、高尔夫球车、AGV、铁路和船舶，不包括公路车辆。
由于该标准涵盖了各种工业应用的电池，因此它包括了那些对各种应用来说是通用的和最低要求的要求。
IEC 62660标准适用于电池芯和电池组，如果电池被分成更小的单元，则可以以更小的单元作为电池的代表进行测试。制造商明确声明测试的单元。制造商可以将最终电池中存在的功能添加到测试单元中。
IEC 62660系列标准测试项目：
IEC 62660-1 性能评估：尺寸、重量、电性能（容量、SOC调整、功率、能量、存储、循环寿命、能量转换效率）；
IEC 62660-2 可靠性及滥用评估：电性能（容量、SOC调整）、机械测试（振动、机械冲击、挤压）、温度测试（高温耐受、温度循环）、电气测试（外部短路、过充、强制放电）；
IEC 62660-3 安全要求：电性能（容量、SOC调整）、机械测试（振动、机械冲击、挤压）、温度测试（高温耐受、温度循环）、电气测试（外部短路、过充、强制放电、内部短路）。
IEC 62660-1 电动道路车辆驱动用二次锂电芯第1部分：性能测试、电芯适用
IEC 62660 的这一部分规定了用于驱动电动汽车（包括纯电动汽车 (BEV) 和混合电动汽车 (HEV)）的二次锂离子电池的性能和寿命测试。
本标准的目的是规定测试程序，以获得用于车辆推进应用的锂离子电池在容量、功率密度、能量密度、储存寿命和循环寿命方面的基本特性。
本标准提供了用于车辆驱动应用的锂离子电池基本性能特性测试的标准测试程序和条件，这对于确保基本性能水平和获得电池系统和电池组各种设计的基本数据必不可少。
注1：根据制造商和客户之间的协议，除本标准规定的条件外，还可以选择特定的试验条件。附件 A 中描述了选择性测试条件。
注2：电连接锂离子电池的性能试验可参照本标准进行。
注 3 锂离子电池组和系统的测试规范在 ISO 12405-1 和 ISO 12405-2（正在考虑中）中定义。
IEC 62660-2用于驱动电动道路车辆的二次锂离子电池第2部分：可靠性和滥用测试
IEC 62660-2这一部分规定了测试程序，以观察用于推进电动汽车（包括纯电动汽车 (BEV) 和混合动力电动汽车 (HEV)）的二次锂离子电池和电池块的可靠性和滥用行为。
注 1：用于推进插电式混合动力汽车（PHEV）的二次锂离子电池可根据电池系统设计，基于电池制造商和客户。
本文件规定了用于推进电池和混合动力电动汽车的锂离子电池基本特性的标准测试程序和条件。这些测试对于获取用于各种电池系统和电池组设计的锂离子电池的可靠性和滥用行为的基本数据是必不可少的。
本文件提供了用于电池系统或电池组设计的测试结果描述的标准分类。
注 2：根据电池制造商和客户之间的协议，电池块可以用作电池的替代品。注 3 用于电动汽车的锂离子电池的安全要求在 IEC 62660-3 中定义。
IEC 62660-3:2022电动道路车辆推进用二次锂离子电池第 3 部分：安全要求
IEC 62660-3:2022 规定了用于推进电动汽车 (EV) 包括纯电动汽车 (BEV) 和混合动力电动汽车 (HEV) 的二次锂离子电池和电池块安全性能的测试程序和验收标准。
本文件确定了在 EV 正常运行期间，电池组和系统中使用的电池在预期用途和合理可预见的误用或事故下的基本安全性能。本文件中的电芯安全要求基于电芯在电芯制造商规定的电压、电流和温度限制（电芯工作区域）内正确用于电池组和系统的前提。
注 1 锂离子电池组和系统的安全性能要求在 ISO 6469-1 中定义。ISO 18243 定义了电动轻便摩托车和摩托车的锂离子电池组和系统的规格和安全要求。IEC 62619 涵盖了用于工业应用的锂离子电池和电池组的安全要求，例如叉车、高尔夫球车和自动导引车。
注 2 锂电池、模块、电池组和电池系统由国际航空运输协会 (IATA) 和国际海事组织 (IMO) 对空运和海运进行监管，在区域性方面，由其他机构主要对陆运进行监管。
电池测试认证服务：
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